Í dag eru áhrif afsjálfvirkar saumavélarí að lækka launakostnað og bæta vörugæði hefur orðið sífellt mikilvægara. Þar af leiðandi hafa textílnotendafyrirtæki sýnt þessari tækni mikinn áhuga. Hins vegar eru sérfræðingar í iðnaði almennt sammála um að á meðan textíliðnaðurinn sækist eftir sjálfvirkni, háhraðaframleiðslu og aukinni framleiðslu ætti að gefa orkunýtingu jafna athygli.
Verkfræðingur Hong Haicang frá Shanghai Textile Engineering Society bendir á að það hafi verið vaxandi tilhneiging í Jiangsu héraði, þar sem erlendir viðskiptavinir biðja útflutningsfyrirtæki um að tilgreina orkunotkun á hverja einingu af vörum sínum. Þar sem slíkum beiðnum heldur áfram að fjölga gæti innlendum textílfyrirtækjum reynst erfitt að ná þessu.
Þegar rætt er um orkunýtingu í saumavélum telur Hong Haicang að lykilspurningin sé hvernig eigi að draga úr orkunotkun. Að framleiða svipaðar vörur með rjúpnavefvél eyðir 30% minni orku en að nota þota. Um það bil 70% af orkunotkun þotuvefja má rekja til starfsemi loftveitukerfisins. Miðað við núverandi rekstrarham loftveitukerfa er veruleg áskorun að draga úr orkunotkun fyrir þotuvefvélar.
Sjálfvirkni til að draga úr orkunotkun á hverja einingu
Viðhald saumavéla felur oft í sér að bæta við stjórnkerfum og fleiri mótorum og inverterum sem geta aukið orkunotkun. Kraftknúin kerfi eru einnig nauðsynleg til að flytja gróft og fínt garn sem eykur orkunotkun enn frekar. Hærri framleiðsla búnaðar krefst mótora með meira afli, sem getur einnig stuðlað að aukinni orkunotkun. Hins vegar, að sögn Zhu Xianmin, varaformanns samtaka Kína textílvélabúnaðar, á meðan aukin sjálfvirkni kann að virðast leiða til meiri orkunotkunar, þegar litið er á hverja framleiðslueiningu, gæti orkunotkun ekki endilega aukist.
Auk þess að bera saman orkunotkun fyrir heilar framleiðslulínur hafa vísindamenn einnig borið saman orkunotkun einstakra véla og samfelldra framleiðslukerfa. Zhang Huijuan, rannsakandi, útskýrir að þegar nútíma kerfakerfi eru borin saman við hefðbundnar opnunar- og bómullarframleiðslulínur, þá tekur hið fyrrnefnda minna pláss og hefur minni loft- og orkunotkun. Í samanburðarprófunum á orkunotkun á þremur mismunandi tegundum kartavéla, neyttu nútíma háframleiðsluvélar 82,6 kWh á hvert kíló af bómullarskífu, en hefðbundnar kartavélar eyddu 102,0 kWh og 98,6 kWh á hvert kíló af bómullarskífu, í sömu röð. Nútímatækni er orkunýtnari vegna aukins framleiðsluhraða.
Vitsmunir sem framtíð orkunýtni
Varðandi framtíðarstefnu orkunýtingar í textílvélum, telur Zhu Xianmin að frekari framfarir í átt að sjálfvirkni sé leiðin fram á við. Hann lítur á orkunýtingu sem markmið í leit að tækjagreind. Til dæmis gæti einhver búnaður þurft að vera áfram í rekstri jafnvel þegar hann er ekki í virkri framleiðslu til að koma í veg fyrir vandamál við ræsingu, sem leiðir til orkunotkunar meðan á þessu ferli stendur. Með meiri sjálfvirkni er hægt að slökkva á búnaði þegar þess er ekki þörf og forhita það fyrirfram, til að ná fram orkusparnaði.
Þotuvefvélar, sem eru þekktir fyrir mikla orkunotkun sína, nota fyrst og fremst kraftmikla stjórnunaraðferðir fyrir innsetningarferlið ívafsins, stjórna opnunar- og lokunartíma segulloka aðal- og aukastúts og lengd innsetningar ívafsins. Þessar aðferðir hafa skilað árangri við að ná fram orkusparnaði. Núverandi orkusparandi tækni fyrir kraftmikla stjórn á innsetningu ívafs felur í sér að innleiða lokaða lykkjustýringu, bæta nákvæmni ívafsinnsetningar; með því að nota lægri loftþrýstings ívafsinnsetningartækni til að draga úr loftnotkun; auka uppbyggingu stútsins fyrir meira einbeitt loftflæði, draga úr loftnotkun; að nota aðskilda loftpúða fyrir aðal- og aukastúta; að nota loftpúða með mismunandi þrýstingsstigum til að vefa mismunandi gerðir af ívafi, leyfa stillanlegan þrýsting fyrir aðalstútinn og sjálfvirka tveggja þrepa þrýstiskiptingu fyrir aukastútinn; að velja mjög viðkvæma segullokuloka með litlum holi; stytta loftleiðir; hámarka rafsegulstýringu á stútnum; og aðrar aðferðir til að ná fram orkunýtingu.
